川琦全新發(fā)布的Z900 RS便是承傳了川琦經(jīng)典的Z1，做為川琦上世紀七十年代的經(jīng)典作品之一，盡管Z1早已演變成了Z1000，但現(xiàn)如今川琦仍在發(fā)布這新款車的承傳商品，由此可見Z1在川琦在歷史上的影響力。本次包工頭給大伙兒詳細介紹的是由日本AC Sanctuary RCM改裝的川琦Z1，編號RCM-431。

AC Sanctuary RCM是日本國一家專業(yè)翻新舊車的企業(yè)，也翻新過許多Z1。RCM更是“Real Complete Machine”的簡稱，意譯便是“真實詳細的設備”，以當代的技巧，翻修這種舊車，并依據(jù)要求開展改裝，讓這種舊車換新顏的另外越來越更強騎，堅信這也是許多 舊車發(fā)燒友都期待見到的。

為了更好地做到這一總體目標，盡管車的身上依然印著900的字眼，但該輛車的具體排氣量早已運用模塊提升來到1165mL，隨著更改的便是化油器和制冷系統(tǒng)。除開驅動力上的更改，整車的閃光點還是在外型層面，充分考慮客戶的必須，室內(nèi)設計師為該輛Z1提升了一個粗大的流板流罩，讓它變成了一個“豬臉”版Z1并減少空氣阻力。另外手把也開展了加寬解決，整車的騎車座姿更舒服。

配備層面，這臺Z1上采用的基本上全是頂尖配置，前邊?hlins FG 424顛倒前避震，后邊依然是?hlins避震。換掉OZ輪圈并加上了倍耐力Diablos車胎，剎車系統(tǒng)則應用的是Brembo。最重要的是這一款Z1的后拐臂為訂制的鋁合金型材汽車輕量化后叉，針對這臺復古車而言，那樣的配備很有可能的確一些奢華。

整車超強力的配備再加上全新升級的黑金版顏色在視覺效果上令人擁有新的覺得，另外應用吉村的集成化管排氣管堅信在響聲上也是一種享有，不清楚該輛“豬臉”版Z1換新顏以后還會繼續(xù)有幾個喜愛呢？

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