或許只是小眾旗艦 -- new moto x 主觀體驗(yàn)
Motorola,…… 一串省略號(hào),對(duì)于它,記憶是一片空白。嘗試著回憶起品牌往事,最終發(fā)現(xiàn)竟是無從下筆。2013年moto x的發(fā)布,使得沉靜了幾年的Motorola回到了消費(fèi)者的眼前,也使得我對(duì)mo...
Motorola,……
一串省略號(hào),對(duì)于它,記憶是一片空白。嘗試著回憶起品牌往事,最終發(fā)現(xiàn)竟是無從下筆。
2013年moto x的發(fā)布,使得沉靜了幾年的Motorola回到了消費(fèi)者的眼前,也使得我對(duì)moto有個(gè)初印象,心想這手機(jī)的外觀設(shè)計(jì)還是蠻與眾不同的嘛,再者,可定制式多材質(zhì)后蓋,讓我在心里深深的為其種下了草。一年后,Moto易主聯(lián)想,隨即帶著“新作”重回中國,new moto x便是其中之一。
3月中旬,一次偶然的機(jī)會(huì)與new moto x相遇,隨機(jī)帶來了開箱帖『Hello,MOTO —— 天然竹 new moto x 開箱』,在這期間體驗(yàn)產(chǎn)品的過程被打亂,直至今日才完成為期15天的體驗(yàn)以及使用后體驗(yàn)文的撰寫。在這之前,相信大家或少也看了國內(nèi)幾家科技媒體對(duì)new moto x的測(cè)評(píng)文和視頻,對(duì)new moto x也有一些自己的看法和認(rèn)知,不過沒關(guān)系,既來之則安之,還希望大家能夠秉著自己的觀點(diǎn)看完此文。我不能保證內(nèi)容的客觀全面及迎合大眾,但字里行間一定體現(xiàn)我的使用感受,嗯,這也是我堅(jiān)持“客觀測(cè)評(píng),主觀體驗(yàn)”的原因。
個(gè)性之中不忘傳承
第一次看到moto x之時(shí),經(jīng)用戶擬定并交由moto marker打造的產(chǎn)品可定制化選項(xiàng)極大的吸引住了我。即便現(xiàn)階段moto marker還沒在國內(nèi)正式上線,但此次moto攜new x重回中國市場(chǎng),帶來了除多彩塑料后蓋以外的諸如黑檀木、天然竹、本色皮等多種材質(zhì)版本供選,光是這一元素的加入,就使得new moto x相比較起其他產(chǎn)品更具個(gè)性。
手上的這臺(tái)new moto x為天然竹版本,竹子本身的自然質(zhì)感賦予了產(chǎn)品本身少有的靈氣,表面不規(guī)則紋路也讓每一臺(tái)new moto x更加獨(dú)一無二,四周一圈金屬邊框的加入又多了幾分硬朗的品牌特質(zhì)。
可能是由于不同材質(zhì)存在差異性的原因,金屬邊框與竹質(zhì)后蓋之間會(huì)出現(xiàn)貼合不緊密而導(dǎo)致間隙分布不均勻的現(xiàn)象,金屬M(fèi)字logo也有了明顯可見的歪斜,我想往后還需要加強(qiáng)供應(yīng)鏈的磨合以改善問題。
如果說直線屬于人類,那么曲線就必然屬于上帝……還有Moto。從第一代moto x到現(xiàn)在的new moto x,對(duì)于曲線的傳承已經(jīng)有了兩代產(chǎn)品的積累,設(shè)計(jì)師對(duì)曲線的運(yùn)用,在機(jī)身相對(duì)更寬的new moto x上獲得了尤為顯著的體驗(yàn)感受。
為了追求出色的握持感,new moto x背部每一段的厚度和曲面弧度都存在著一定差異,表現(xiàn)為頂部較厚弧度較大(這也導(dǎo)致重心偏上),底部較薄弧度較小。此時(shí)在我看來略顯突兀的下凹狀金屬M(fèi)字logo又能夠起到支撐用戶食指的作用,例如單手握持和打電話時(shí)食指會(huì)不經(jīng)意地放在logo處以保證足夠的支撐。
一方面,優(yōu)美的背部弧線過渡,以及對(duì)人體工程學(xué)原理的運(yùn)用,保證了 new moto x 能夠較好的與手指貼合,營造出了尚佳的握持手感。另一方面卻造產(chǎn)生了欠佳的使用感受,由于背部絕對(duì)的弧度構(gòu)造,也使得用戶在手機(jī)平放時(shí)進(jìn)行操作會(huì)左右反復(fù)翹起,形成了所謂的“翹翹板”現(xiàn)象。
5.2英寸分辨率為1080p的Super Amoled材質(zhì)屏幕,色彩偏暖,顯示細(xì)膩。為了實(shí)現(xiàn)“Moto”感應(yīng)操作而不得不在白色面板上方多開出4個(gè)小孔,那么在這種情況下,即使得到了2.5D屏幕的加持,new moto x的正面顏值也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其背面。
上下對(duì)稱的凸起狀揚(yáng)聲器,能夠帶給用戶為秀出new moto x騷氣的背部腰線而起到支撐正面屏幕免受磨損的作用,同時(shí)也為灰塵提供了一個(gè)絕佳的藏身處。
鎖屏鍵和音量鍵被安排在了邊框右側(cè),相比起加入了橫條紋里而表現(xiàn)不錯(cuò)的鎖屏鍵,細(xì)長狀的音量鍵卻由于接觸面極小而形成了較差的觸感。同樣,當(dāng)new moto x正面朝下放置時(shí),兩側(cè)邊框與手指也形成了較小的接觸面,與其他手機(jī)相較之下會(huì)更難將new moto x從桌上拿起。
new moto x 更多圖賞
確實(shí),Moto在過往硬朗的工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)格中增加了不少具有現(xiàn)代氣息的元素,使得現(xiàn)階段的產(chǎn)品更迎合這個(gè)時(shí)代。敢于將底層的ID設(shè)計(jì)以人為本,嘗試著把頂層的設(shè)計(jì)權(quán)交給用戶,new moto x與moto x,新與舊的交替,不失傳承,還賦予個(gè)性。當(dāng)然,在new moto x身上可以揪出一些遺憾,這些不足也會(huì)或多或少影響用戶的日常使用。
原生棒棒糖還需積淀
Moto雖然被聯(lián)想收購,但要想帶著作品重回中國市場(chǎng),還需要“優(yōu)化”里層特質(zhì)。我們都知道搭載原生Android 5.0系統(tǒng)的new moto x起初只在美國市場(chǎng)發(fā)售,而這次為了進(jìn)入中國市場(chǎng),對(duì)手機(jī)系統(tǒng)這方面的改變也是顯而易見,聯(lián)想在保留基本功能的前提下對(duì)國行new moto x的系統(tǒng)進(jìn)行了“本土化”建設(shè),“Google Play Store”被“聯(lián)想樂商店”取代、加入了“安全中心”等等,這一切都是嘗試著為用戶提供一種適合中國國情的原生Android 5.0體驗(yàn)。
原生Android 5.0系統(tǒng)使用新的Material Design設(shè)計(jì)風(fēng)格(個(gè)人理解為是安卓的扁平化理念),界面加入了五彩繽紛的顏色和流暢美觀的動(dòng)畫效果,呈現(xiàn)出一種清新的風(fēng)格,迎合了手機(jī)操作系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。
雖然上文說到new moto x所搭載經(jīng)重新設(shè)計(jì)的原生Android 5.0系統(tǒng)已經(jīng)得到了聯(lián)想的“本土化”建設(shè),但這為期十幾二十天的使用下來,我始終認(rèn)為它并不能吸引住大部分國內(nèi)用戶。
一方面,國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在,一部分是靠深度定制ROM起家。MIUI、Flyme、Smartisan OS……這些國產(chǎn)定制ROM都已經(jīng)為用戶提供美觀整潔的用戶操作界面。反觀原生系統(tǒng),自帶圖標(biāo)精致程度勉強(qiáng)能夠讓我接受,不過一旦加入其他第三方應(yīng)用,其應(yīng)用抽屜界面的整潔美觀性就將大打折扣,說嚴(yán)重一點(diǎn)就是簡直沒法看了,這或許在被國產(chǎn)定制ROM“慣”了多年的用戶的眼中并不會(huì)出彩。
作為一個(gè)嚴(yán)重的外觀控,我認(rèn)為一套手機(jī)操作系統(tǒng)/定制ROM,表面分很關(guān)鍵,要么規(guī)則齊整如iOS、MIUI、要么統(tǒng)一不規(guī)則如Smartisan OS,唯界面之統(tǒng)一才能博用戶之好感。
另一方面,是否真正做到了“本地化”,這不是簡簡單單替換幾個(gè)應(yīng)用就能夠?qū)崿F(xiàn)的,來電顯示未能提供來電歸屬、自帶輸入法不好用、下拉控制中心不能用戶自定義排序……上面所說的問題雖小,一旦全部擠在一起,對(duì)用戶的影響還是蠻大的,這還需要聯(lián)想在往后的日子中盡心去完善。
原生Android 5.0系統(tǒng)中一些小細(xì)節(jié)運(yùn)用的還是比較討巧,例如鎖屏界面下雙擊通知內(nèi)容板塊可快速進(jìn)入應(yīng)用界面、滾動(dòng)式多任務(wù)切換后臺(tái)頗具設(shè)計(jì)感 等等。
至于兩段式下拉通知+控制中心,一開始還是蠻喜歡這種啟動(dòng)機(jī)制,但久而久之反而是厭倦了這一模式,就好比,本想著要快速打開WLAN選項(xiàng),發(fā)現(xiàn)竟然必須下拉兩遍才能滿足我的需求,這反倒是違背了控制中心“快捷控制”這一初衷,因此在我看來,兩段式的下拉設(shè)計(jì)總給我感覺不夠徹底,通知中心和控制中心本就應(yīng)該是一步到位的。注:雙指下滑直接打開下拉通知欄的快捷開關(guān)。
總體來說,new moto x的回歸為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了原生Android 5.0的系統(tǒng)體驗(yàn),感受谷歌的設(shè)計(jì)理念和操作邏輯。系統(tǒng)不存在絕對(duì)的好與壞,美觀與否完全取決于不同用戶的審美標(biāo)準(zhǔn),如果非要讓我在“系統(tǒng)體驗(yàn)”這一環(huán)節(jié)下一個(gè)定論,那么我認(rèn)為,同在安卓陣營,無論是界面外觀還是細(xì)節(jié)體驗(yàn),普通消費(fèi)者會(huì)更傾向于優(yōu)化完善的國產(chǎn)定制UI,而原生系統(tǒng)面向的畢竟只是小部分手機(jī)玩家。
感應(yīng)操作實(shí)用之外有未來
如果說個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)、接近原生Android的系統(tǒng)體驗(yàn)是new moto x的其中兩把利劍,那么第三把利劍就必然屬于“Moto”感應(yīng)操作,這其中囊括了Moto Display、Moto Control、Moto Assist以及Moto Voice這四類功能。
何為Moto Display?得益于前面板的傳感器以及Super Amoled的屏幕材質(zhì),從moto x傳承下來的Moto Display在new moto x身上同樣能夠獲得良好的使用體驗(yàn)。傳感器靈敏感知使用者的動(dòng)作,以便在屏幕上顯示可能存在的未讀應(yīng)用通知和查看時(shí)間,有了new moto x在身邊,它會(huì)讓你很難漏讀通知,要怪就只能怪它太靈敏。
Moto Control,即利用傳感器捕捉和探知用戶的手部動(dòng)作以獲取相關(guān)操作,有些比如“揮手來電靜音”這類屬于隔空手勢(shì)范疇的功能其實(shí)在幾年前的Samsung Galaxy S4身上有所運(yùn)用,而有些例如“甩動(dòng)快速拍攝”、“切換兩次打開手電筒”還是比較吸引用戶樂意去使用。
Moto Assist,我將它簡單理解為是精簡后的情景模式,只保留了“睡眠勿擾”和“會(huì)議”這兩種模式。
至于Moto Voice,我稍微體驗(yàn)了幾次,感覺比Siri、Cortana來得方便。使用初期要準(zhǔn)確地錄入“OK,MOTO X”,此時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的要求比較苛刻,稍有一些雜音和讀音不準(zhǔn)確,就會(huì)錄入失敗。待錄入成功后,在黑屏和亮屏環(huán)境下均能通過“OK,Moto X”口令調(diào)出Moto Voice,得益于聯(lián)想在系統(tǒng)本土化建設(shè)中加入的靈犀語音助手,使得整個(gè)語音操作(在比較安靜的特定環(huán)境下)能夠擁有較高的識(shí)別率。
誠然Moto Voice的體驗(yàn)做得不錯(cuò),但現(xiàn)實(shí)情況就是,眾多new moto x用戶中能有多少人會(huì)長期使用Moto Voice下去?可能大多數(shù)用戶都只是體驗(yàn)了幾次,嘗到了新鮮感滿足了探知欲后便棄用此項(xiàng)功能。當(dāng)然這不是以Moto Voice為首的眾多語音助手的錯(cuò),語音操作在一定條件下可能會(huì)涉及到個(gè)人隱私,在這種影響下的用戶就更青睞于傳統(tǒng)的手指點(diǎn)按操作機(jī)制,即使前者較后者更便利。可以說,在未來,語音操作可以發(fā)展得很好,而現(xiàn)在,非常抱歉,我只能將它看做是玩具。
總結(jié)Moto的四項(xiàng)感應(yīng)功能:Moto Display很智能很人性化,用戶用起來很舒心;我們又能在其他手機(jī)上看到類似Moto Control和Moto Assist之類的技術(shù),好的技術(shù)本就應(yīng)該相互學(xué)習(xí);至于Moto Voice,確實(shí)在我心中稱得上是各種手機(jī)語音助手之中體驗(yàn)最優(yōu)秀的一個(gè)??偟膩碚f,moto給用戶帶來的感應(yīng)功能有實(shí)用的一面,也有體現(xiàn)未來發(fā)展趨勢(shì)的操作邏輯,這類功能的實(shí)現(xiàn)定將會(huì)改變用戶的使用方式,從而最終讓用戶能夠更好地融入到科技生活當(dāng)中去。
白天不是龍,夜間一條蟲
從一些科技媒體的評(píng)論以及朋友口中得知,相機(jī)成像表現(xiàn)一直以來都是moto系列產(chǎn)品的短板,我本著好奇的心態(tài)嘗試著在new moto x身上一探究竟。作為品牌旗艦機(jī),new moto x的后置攝像頭像素為1300萬,但搭載的卻是SONY IMX135的傳感器而并非是時(shí)下流行的IMX214,傳感器尺寸也有所縮減,這使我不禁對(duì)new moto x的成像質(zhì)量產(chǎn)生初步懷疑。
相機(jī)界面趨向于原生系統(tǒng),但moto還是加了一點(diǎn)新的體驗(yàn)在里面。讓我感觸最深的是自帶相機(jī)并不是支持手指點(diǎn)觸對(duì)焦,而是采用拖動(dòng)對(duì)焦框才能改變對(duì)焦區(qū)域,這還是會(huì)讓剛上手的用戶產(chǎn)生操作邏輯上的認(rèn)知錯(cuò)誤。取景界面上下滑動(dòng)可以放大縮小,從兩側(cè)向屏幕中央滑動(dòng)可呼出相機(jī)設(shè)置和進(jìn)入相冊(cè)。而對(duì)于相機(jī)設(shè)置,只提供了HDR、視頻拍攝、全景、閃光燈這四個(gè)選項(xiàng),因此自帶相機(jī)可設(shè)置性并不高,針對(duì)這一類不足,只能靠安裝第三方相機(jī)應(yīng)用以解決自身需求。
下面是new moto x的拍攝樣張,只修改尺寸但未經(jīng)過后期處理,僅供參考:
從樣張中可以看出,白天光線良好的情況下,色彩還原較為準(zhǔn)確,但終究還不夠通透;微距方面,背景虛化表現(xiàn)雖良好,但時(shí)常會(huì)出現(xiàn)比較難對(duì)上焦的現(xiàn)象;至于來到了挑戰(zhàn)相機(jī)實(shí)力的夜間環(huán)境下,new moto x可謂是輸?shù)脩K不忍睹,就根據(jù)對(duì)比自己用過的1500元價(jià)位以上的手機(jī),new moto x的表現(xiàn)算得上是最差的,無論是有較為充足光源的室內(nèi),還是環(huán)境較為漆黑的室外,new moto x對(duì)于光源的控制非常糟糕,伴隨著還有明顯可見的噪點(diǎn)。
即使new moto x后背那顆攝像頭大得感人,但從實(shí)際樣張來看,其表現(xiàn)力還是有損旗艦機(jī)的身份,白天不算龍,夜間還真是蟲。一款產(chǎn)品要想讓用戶用得舒心,明顯的短板還是需要想辦法去避免和改善。
續(xù)航與發(fā)熱喜憂參半
new moto x的電池容量為2300mAh,從表面上來看,其續(xù)航表現(xiàn)將會(huì)是一大短板。而從實(shí)際使用上來看,它的續(xù)航跟iPhone 5s相當(dāng),兩者相差并不大。
我對(duì)手機(jī)的續(xù)航表現(xiàn)有著不同的見解。作為一個(gè)手機(jī)重度用戶,即使電池容量為3000mAh的手機(jī),對(duì)于我來說也難逃一天一充。一般情況下,我會(huì)利用零碎時(shí)間對(duì)手機(jī)進(jìn)行充電以解決續(xù)航問題,外出的時(shí)候就帶個(gè)移動(dòng)電源保證設(shè)備的正常使用,所以依我看來,雖然new moto x在續(xù)航這塊存在著不足,但還是能夠通過其他有效方式改善問題。再者國行new moto x的電源適配器支持高通Quick Charge 2.0技術(shù),能夠通過最高1.6A電流輸出對(duì)new moto x進(jìn)行快速充電,效果也是明顯可見。
續(xù)航方面new moto x可以通過其他方式改善不足,但發(fā)熱問題就顯得沒那么樂觀。使用new moto x半個(gè)小時(shí)就能夠感受到機(jī)身溫度的明顯上升,且發(fā)熱區(qū)域不僅僅局限于后背,屏幕表面也出現(xiàn)了明顯可感知的溫度上升。在這種發(fā)熱現(xiàn)象下,終究還是會(huì)對(duì)機(jī)器內(nèi)部以及屏幕產(chǎn)生影響,甚至縮短產(chǎn)品壽命。
或許只是小眾旗艦
New moto x即便是加入了眾多弧形線條修飾元素以增強(qiáng)現(xiàn)代美感,但碩大的攝像頭和金屬M(fèi)字logo、突起的揚(yáng)聲器以及前面板上一個(gè)又一個(gè)開孔,使得我依舊覺得它粗獷如初?;⌒伪趁婧吞厥獠馁|(zhì)所帶來的完美手感以及“MOTO”感應(yīng)帶來的貼心服務(wù),追求個(gè)性化的同時(shí)帶給用戶人性化的使用體驗(yàn)。可以說,new moto x仿佛又是一縷別樣的春風(fēng),吹向當(dāng)今同質(zhì)化嚴(yán)重的中國手機(jī)市場(chǎng)。
每部手機(jī)都會(huì)有或多或少的缺憾,而對(duì)于new moto x自身不堪的成像表現(xiàn)、捉襟見肘的續(xù)航和難以控制的發(fā)熱表現(xiàn),愛moto的人自然而然會(huì)選擇包容它的缺點(diǎn)和贊美它的優(yōu)點(diǎn)。聯(lián)想攜手moto為中國用戶帶來了“中國化”的原生Android系統(tǒng),但就目前來看,系統(tǒng)的本土化建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,表面和底層的優(yōu)化空間還需繼續(xù)開拓。
此次moto回歸中國,帶著期望和憧憬,嘗試著為中國用戶帶來別具一格的產(chǎn)品體驗(yàn),確實(shí),new moto x從某種層面上講是屬于上乘之作,但絕大多數(shù)條件下,它終究還是小眾旗艦,或許等到個(gè)性定制平臺(tái)Moto Maker正式上線之日,才是new moto x在國內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)上大放異彩之時(shí)。
*“new moto x 更多圖賞”環(huán)節(jié)中部分圖片乃友人之作,具體來源請(qǐng)參考水印
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