SUV一直是各家車企的銷量擔當，在這樣的背景下，車企也都加快了SUV新車的投放速度。領克06作為旗下的新面孔，定位小型SUV的它，通過更加個性潮流的設計精準地抓住了年輕消費者的喜好。

領克06的官方指導價為11.86-15.86萬元（包含插電混動和輕混車型），4萬元的差價跨度不算大，那么這6款車型中，哪款的性價比更高呢？

領克-領克06

領克06和吉利繽越、ICON一樣都誕生自BMA架構，外觀造型方面，領克06在延續(xù)家族式設計的同時，又加入了撞色元素，橙色飾條提升了視覺鮮明度。

內飾造型方面，領克06雖然價格定位區(qū)間在11-16萬元之間，但內飾依舊保持了很不錯的質感，中控采用多變的線條設計，不同配色的飾板增加了內飾活潑的感覺。

座椅和空間方面，領克06采用的拼色運動一體式座椅很有特點，營造出滿滿的運動范。2640mm的軸距帶來的乘坐空間算不上多么寬敞，但也符合同級別車型應有的水準。

（汽油版、插混版和輕混版均匹配7擋雙離合變速箱）

接下來，咱們就著重分析這6款車型配置的性價比，看看哪款更值得買。

2020款 1.5T 型Plus作為全系入門版車型，低價卻不低配。從上圖可以看出，它標配了很多項實用配置，除了沒有自動空調和一部分主被動安全配置外，其余沒什么可挑剔的，考慮到不到12萬元的售價來說，性價比很高。

在入門版車型基礎上多花1萬元，就能買到2020款 1.5T 勁Pro，也換來了上圖中的多項配置?？偟膩砜?，這1萬元花的還是很值的，推薦度四顆星。

在2020款 1.5T 勁Pro基礎上多花5000元，就能買到輕混版車型，新增配置很少，基本上可以看做是多花錢買了一套48V輕混系統(tǒng)。但考慮到48V輕混系統(tǒng)并不會對油耗有太大的幫助，只是能略微提升行駛平順性，所以個人認為輕混版的推薦度并不高。

而2020款 1.5T 耀Halo則是全系當中推薦度最高的車型，它比2020款 1.5T 勁Pro貴了1萬元，但卻能買到很多舒適性配置和安全配置，這對于行車安全有所幫助。

2020款 1.5T 科技先鋒版可以理解為“限量版車型”，黑科技盲盒、撞色車頂、首發(fā)600臺這些對于很多消費者來說其實并不算“痛點”，真正值得推薦的是三年免費基礎保養(yǎng)。

2020款 PHEV Plus是全系中唯一一款插電混動車型，也是全系售價最貴的車型。從配置可以看出，它的配置水平和入門版的2020款 1.5T 型Plus基本一致，雖然比不上汽油版高配車型，但倒也夠用。插電混動車型的優(yōu)勢還是在燃油經濟性和購車時的補貼，尤其是針對新能源車型有惠民政策的城市。

寫在最后：

領克06是為年輕人準備的SUV，科技先鋒版推出的“黑科技盲盒”也是一種新奇的玩法。在全系車型當中，2020款 1.5T 耀Halo的推薦度最高，如果您的預算不夠，那買一臺入門版的2020款 1.5T 型Plus也未嘗不可。

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