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      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車!

      2020-11-19 04:04:20
      來源:互聯(lián)網(wǎng)
      閱讀:-

      我們可以看到,比亞迪的產(chǎn)品線緊湊,產(chǎn)品規(guī)格聚焦小型、緊湊型,并且新一代產(chǎn)品強調(diào)顏值、配置,但產(chǎn)品名稱混亂,老中青三代產(chǎn)品同時在售也有發(fā)生,比亞迪有必要理一理產(chǎn)品線,給大家一個更有新意的汽車科技公司形象了。...

      作為民營汽車生力軍的比亞迪我們特意留在了后面來給大家分析。比亞迪應(yīng)該是中國汽車企業(yè)中,產(chǎn)業(yè)鏈做的最全的了,把汽車電子方面做的很透徹。

      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      比亞迪官網(wǎng)展示的業(yè)務(wù)范圍

      比亞迪集團的業(yè)務(wù)范圍比較廣,但汽車業(yè)務(wù)就沒有前面分析的幾個大集團那么廣了。先來看看比亞迪的發(fā)展軌跡。

      資料顯示,比亞迪集團成立于1995年,2003年比亞迪通過收購陜西秦川汽車進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域,跟很多新手一樣,比亞迪的車標(biāo)也是很有話題感的題材。


      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      比亞迪最早的車標(biāo),確實不怎么美觀

      2007年的時候,比亞迪自己人看不下去了,換了個新車標(biāo):


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      這個車標(biāo)仍然不夠美觀

      新車標(biāo)雖然簡約了,但仍然不夠美觀。后面我們就看到了比亞迪王朝系列每個車子一個車標(biāo)的情況……

      不過,比亞迪的BYD代表的意思到挺好的:build you dream,成就夢想。

      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      BYD的意思是這樣的

      比亞迪的首款車是秦川換標(biāo)的福萊爾,用現(xiàn)在的眼光來看,確實夠丑的

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      比亞迪首款車,秦川福萊爾

      接下來我們正式討論比亞迪汽車。比亞迪汽車業(yè)務(wù)分了兩條線,乘用車和商用車。

      【比亞迪乘用車】

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      比亞迪乘用車產(chǎn)品線

      比亞迪的乘用車產(chǎn)品線較為緊湊,在官網(wǎng)一目了然,產(chǎn)品名稱分了王朝系列、e系列和其他系列三個系列,產(chǎn)品類型覆蓋轎車、SUV和MPV。我們來看看各個分車型的情況:

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      比亞迪轎車產(chǎn)品線

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      被叫做其他車型的其他轎車

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      比亞迪F3

      你沒有看錯,曾經(jīng)的神車比亞迪F3仍然在售!這款神車在2010年的時候曾經(jīng)月銷3萬輛,所創(chuàng)造的中國品牌轎車銷售記錄至今仍未有人打破……

      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      秦Pro

      秦是目前唯一的王朝系列轎車,漢系列尚未正式發(fā)布、上市,并不列入。

      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      漢系列轎車,圖片摘自網(wǎng)絡(luò)

      尚在放風(fēng)階段的漢算是比較漂亮的比亞迪車子,個人覺得純電動版本比燃油版好看。

      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      相當(dāng)于F3換代的速銳

      轎車產(chǎn)品線共有秦、秦Pro、e1、e2、e3、e5、F3、速銳等產(chǎn)品,其中e5應(yīng)算作速銳的電動版,總計7款獨立產(chǎn)品。價格4.49萬~22萬,產(chǎn)品規(guī)格覆蓋小型、緊湊型,暫無中型產(chǎn)品。

      這里說明一下,比亞迪的產(chǎn)品普遍分了燃油版、DM插電式混合動力版和EV純電動三個版本,但應(yīng)該算作同一款獨立車型。

      接下來看一線SUV產(chǎn)品線:

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      SUV產(chǎn)品線1

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      SUV產(chǎn)品線2

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      小火過一把的唐

      比亞迪的產(chǎn)品普遍存在火爆期較短的情況,前面唐曾火爆過一般,現(xiàn)在又輪到宋Pro火爆了

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      比亞迪人氣SUV,宋Pro

      SUV產(chǎn)品線共有唐、宋Pro、元、S2等4款產(chǎn)品,但元和S2應(yīng)為同一平臺的電動版和燃油版,最終為3款獨立產(chǎn)品。沒有看到宋這款車,莫非宋要下市了?產(chǎn)品價格8.98萬~25.99萬,因為比亞迪的產(chǎn)品普遍有純電動版本,對應(yīng)高價位產(chǎn)品也比較多。產(chǎn)品規(guī)格覆蓋小型、緊湊型和中型,唐算是中型SUV。

      再來看看MPV產(chǎn)品線:

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      MPV產(chǎn)品線

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      宋MAX

      MPV產(chǎn)品線目前只有一款產(chǎn)品,宋MAX,是的,宋、宋Pro、宋MAX是三款分別獨立的產(chǎn)品,沒什么關(guān)聯(lián)。宋MAX應(yīng)該是比亞迪目前火爆時間最長的產(chǎn)品了,憑借靚麗的外觀、低廉的價格、豐富的配置,在MPV市場掀起了一股小狂潮,賣的很不錯。產(chǎn)品規(guī)格為緊湊型家用MPV,價格7.99萬~12.99萬!

      【比亞迪商用車】

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      商用車產(chǎn)品線

      我們這一次分析統(tǒng)計的范圍聚焦乘用車,但比亞迪的商用車很有特色,我們只做一下產(chǎn)品分析,不統(tǒng)計到“打架”的范圍。


      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      純電動大巴

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      純電動貨車

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      純電動垃圾清掃車

      多生孩子好打架,究竟誰孩子最多最能打—2019總結(jié)⑦之比亞迪汽車

      純電動叉車

      比亞迪的商用車均為純電動產(chǎn)品,在高手林立的商用車市場,唯有用電動化來做差異化方能展開有效競爭,這是個不錯的策略。從很多方面的新聞大家也可以看到,比亞迪的純電動大巴在中東、歐洲和北美市場都是有一定的占有率并享有較好口碑的。

      【銷量數(shù)據(jù)】比亞迪作為上市企業(yè),銷量數(shù)據(jù)還是比較好查的。2019年比亞迪汽車全年銷量451246輛,對應(yīng)銷量全部為比亞迪品牌,我們剔除商用車(銷量一般不多),只算乘用車,來測算一下。

      【總結(jié)】比亞迪乘用車有7款轎車、3款SUV、1款MPV共計11款產(chǎn)品(好少啊),綜合單款產(chǎn)品年均銷量41022輛,產(chǎn)品健康度算是中等水平。

      我們可以看到,比亞迪的產(chǎn)品線緊湊,產(chǎn)品規(guī)格聚焦小型、緊湊型,并且新一代產(chǎn)品強調(diào)顏值、配置,但產(chǎn)品名稱混亂,老中青三代產(chǎn)品同時在售也有發(fā)生,比亞迪有必要理一理產(chǎn)品線,給大家一個更有新意的汽車科技公司形象了。

      好了,本期就到這里,下期可以說一下大家比較關(guān)心的上汽通用五菱了。

      ?版權(quán)所有,翻錄必究。本人原創(chuàng)作品,首發(fā)于今日頭條,部分圖片源自品牌官網(wǎng),部分引自網(wǎng)絡(luò)圖片已單獨說明。

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