近日，一年一度的Baidu Create 2018百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)，百度全面解讀其AI戰(zhàn)略，并宣布發(fā)布Apollo3.0平臺(tái)。在本次大會(huì)上，作為唯一獲邀上臺(tái)分享的汽車企業(yè)嘉賓，比亞迪有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福登臺(tái)亮相，宣布比亞迪將與百度共同打造開(kāi)放車輛認(rèn)證平臺(tái)。

幾乎與此同時(shí)，上個(gè)月才上市的比亞迪全新一代唐的銷售情況在業(yè)界流出，上市一周內(nèi)訂單超15000輛。這個(gè)數(shù)據(jù)如果放在每個(gè)月的月銷售榜上來(lái)看，可直接晉級(jí)前10位?？芍^是“上市初戰(zhàn)即封神”?。?/p>

這兩件看似“風(fēng)牛不及馬”的事情，怎么會(huì)放在一起來(lái)說(shuō)呢？

當(dāng)然，得從5年前王傳福曾經(jīng)“吹過(guò)的?！闭f(shuō)起，2013年，也被認(rèn)為是比亞迪“二次騰飛的元年”，在當(dāng)年的股東大會(huì)上，王傳福說(shuō)：家庭消費(fèi)一旦啟動(dòng)，比亞迪分分鐘鐘造出特斯拉。

隨著關(guān)稅的上調(diào)，特斯拉逐漸淡出我們的視野。當(dāng)年王傳福說(shuō)過(guò)的“特斯拉”出現(xiàn)在國(guó)人面前時(shí)，它的設(shè)計(jì)、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)是那么讓人印象深刻，但最讓人驚艷的是車內(nèi)那一塊屏。

請(qǐng)記住，那一塊屏！并不是一塊簡(jiǎn)單的屏，那是一個(gè)生態(tài)！

在上個(gè)月的全新一代唐上市會(huì)上，讓全國(guó)媒體記憶深刻的是全新一唐車內(nèi)的那一塊屏。而這一塊屏，正是中國(guó)版“特斯拉”的車聯(lián)生態(tài)，而王傳福正在構(gòu)建的或許遠(yuǎn)甚于它。

一個(gè)可以與手機(jī)叫板的DiLink

大家平時(shí)離不開(kāi)手機(jī)，是因?yàn)樗梢源螂娫?、看新聞、看視頻，買(mǎi)東西，手機(jī)已滲透至生活的方方面。但以后，你可以離得開(kāi)手機(jī)，那就是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。那如何才算是一個(gè)強(qiáng)大的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)呢？DiLink算一個(gè)！

你肯定還是有些懵了，這個(gè)可以和手機(jī)叫板的終結(jié)者到底是何方神圣？廢話不多說(shuō)，直接為你奉上DiLink全系攻略。

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大能力模塊，比亞迪的目標(biāo)是全面連接人-機(jī)-生活-社會(huì)。Di平臺(tái)很好理解，就是比亞迪整套的硬件規(guī)格。就如同手機(jī)一樣，性能強(qiáng)悍的SoC對(duì)于使用體驗(yàn)的提升是明顯的，比亞迪DiLink系統(tǒng)使用了8核、64位，主頻2.0GHz的CPU，反應(yīng)速度極快，8萬(wàn)+跑分的強(qiáng)悍性能確保了行云流水般的暢快體驗(yàn)。

Di生態(tài)指的DiLink系統(tǒng)的應(yīng)用環(huán)境。用戶可以根據(jù)使用需要，隨時(shí)隨地通過(guò)應(yīng)用市場(chǎng)下載各種智能應(yīng)用，相當(dāng)于所有在手機(jī)上能安裝的安卓應(yīng)用，也能下載安裝到比亞迪智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏上，真正實(shí)現(xiàn)“想用什么，就裝什么”。

為了滿足70%車機(jī)安卓應(yīng)用橫屏的需求，比亞迪特地讓中控大屏可以橫豎切換，最終形成了極致的用戶體驗(yàn)。例如，在使用導(dǎo)航app時(shí)，屏幕會(huì)旋轉(zhuǎn)成路線信息更豐富的豎屏狀態(tài)，幫助車主提前預(yù)判；使用視頻app全屏觀看時(shí)，則會(huì)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)成視覺(jué)效果更好的橫屏狀態(tài)。

而最后的Di開(kāi)放，是比亞迪DiLink系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。得益于電動(dòng)車的高集成度，比亞迪會(huì)為開(kāi)發(fā)者們開(kāi)放汽車幾乎所有的傳感器，總計(jì)341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)。這也就意味著我們有望在比亞迪DiLink系統(tǒng)上使用到那些“腦洞大開(kāi)”的有趣應(yīng)用。

說(shuō)人話！簡(jiǎn)單的來(lái)講就是一個(gè)可以聯(lián)網(wǎng)的車載智能系統(tǒng)，它打破傳統(tǒng)的封閉駕駛環(huán)境，給你一個(gè)全新的駕駛體驗(yàn)?？梢砸欢ǔ潭鹊慕夥烹p手，實(shí)現(xiàn)“行中有樂(lè)，暢行無(wú)憂”的駕駛模式。

全新一代唐何以能“一屏霸天下”？

比亞迪放了這一個(gè)大招，不拿出來(lái)遛一遛怎么行。上月底推出的豪華科技雙旗艦SUV——全新一代唐就搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，展開(kāi)了首次旅行。他們的完美融合也展現(xiàn)了DiLink的全新屬性。

Di平臺(tái)——進(jìn)入車內(nèi)，第一眼被吸引的肯定是那塊 14.6 英寸的中控大屏，據(jù)說(shuō)，屏幕還可根據(jù)APP最佳呈現(xiàn)效果智能預(yù)判實(shí)現(xiàn)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，屬全球首創(chuàng)。此外，安卓系統(tǒng)可適用的APP它都可以呈現(xiàn)，幾乎可以完全替代你的智能手機(jī)。

可見(jiàn)，工程師的腦洞一開(kāi)始就開(kāi)得很大，將一個(gè) 8 核 CPU 塞入了這塊大屏的體內(nèi)，配合高運(yùn)存、高內(nèi)存，車內(nèi)「吃雞」這樣的高負(fù)載需求都能毫無(wú)壓力的滿足。

你甚至可以理解為這是一臺(tái)高性能安卓平板。

平臺(tái)還輔以智能語(yǔ)音、遠(yuǎn)程升級(jí)以及智能手環(huán)鑰匙，可語(yǔ)音控制調(diào)節(jié)車輛的溫度，也可在車主出發(fā)前提前開(kāi)啟空調(diào)等系統(tǒng)，亦能通過(guò)手環(huán)鑰匙實(shí)現(xiàn)車輛解/閉鎖、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程鎖車/尋車等功能。這波技術(shù)流，玩得很高級(jí)，不是科幻迷的小編都有點(diǎn)沉淪了~

Di云——由比亞迪與阿里云合作打造，背靠阿里云強(qiáng)大的云計(jì)算技術(shù)及比亞迪自己強(qiáng)大的智能汽車技術(shù)儲(chǔ)備，包括云端空間、云端控制和云端秘書(shū)，支持車輛遠(yuǎn)程控制、車況監(jiān)測(cè)、位置查看、數(shù)據(jù)應(yīng)用、一鍵呼叫話務(wù)員等豐富的業(yè)務(wù)形態(tài)，打通車、手機(jī)、內(nèi)容生態(tài)。 如果行駛途中有行車建議，按下左邊按鈕，直接語(yǔ)音錄入反饋給比亞迪后臺(tái)，提高出行體驗(yàn)的同時(shí)也確保了安全。

Di生態(tài)——全球首創(chuàng)手機(jī)、車機(jī)100%兼容生態(tài)，用戶可自行選裝使用300多萬(wàn)款安卓應(yīng)用，暢享移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的樂(lè)趣。與整車深度融合定制的車機(jī)APP，但驚喜遠(yuǎn)不止于此，還能調(diào)用車內(nèi)攝像頭等設(shè)備，為用戶提供更豐富、更便利的用車生活。

這一系列操作，不愧是新能源車中的老司機(jī)，經(jīng)驗(yàn)足，考慮全，暖暖的很貼心。

比亞迪勢(shì)要成為汽車圈“谷歌”？

那么，講了那么多，Dilink系統(tǒng)在全新一代唐上搭載，在未來(lái)能帶給消費(fèi)者哪些驚喜？值得你為此轉(zhuǎn)身留燈嗎？說(shuō)實(shí)話，就DiLink的定位，目前要完全實(shí)現(xiàn)解脫雙手的無(wú)人駕駛，雖有一定局限，但在未來(lái)卻大有希望。如果真的實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)，就國(guó)內(nèi)首創(chuàng)無(wú)人駕駛這一噱頭，也可以吸睛無(wú)數(shù)了。

未來(lái)，比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)肯定會(huì)繼續(xù)迭代的，蘋(píng)果都能從1到10 挨個(gè)排序，相信DiLink也不會(huì)讓你失望?？梢源竽懺O(shè)想，在融入更多與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新科技后，汽車生態(tài)服務(wù)及綠色出行之間將無(wú)縫連接，將大大促進(jìn)汽車行業(yè)的智能化發(fā)展。

敢于邁出國(guó)產(chǎn)車的抄襲套路、大膽開(kāi)拓創(chuàng)新這一大步，實(shí)屬難得，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的這顆安利我是吃了！相信無(wú)人駕駛的夢(mèng)想也會(huì)卻越來(lái)越近，也期待著比亞迪的誠(chéng)心大招。