杜卡迪做為電力機(jī)車界的名人老大哥，杜卡迪發(fā)布的新汽車Panigale V4 S 今年 款，中國價(jià)格在28.八萬，落地式價(jià)錢大約33萬左右，早已是一輛寶馬三系的價(jià)錢了，因此 針對大部分人來講很有可能沒法接納，因此 許多 電力機(jī)車迷們最終也只把選購Panigale V4 S當(dāng)做了最終長遠(yuǎn)目標(biāo)。

杜卡迪Panigale V4 S 2020款外型上依然應(yīng)用了杜卡迪SUPER BIJE上的傳統(tǒng)式設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)上依然是那艷麗的鮮紅色噴涂，很多人想問那如何從外型上區(qū)別最新款和老款？

杜卡迪此次從高級版的Panigale V4R獲得設(shè)計(jì)靈感，把Panigale V4 R配置的流體力學(xué)設(shè)計(jì)方案的小翼提升來到V4s店 2020款之中，因此 小翼便是一個(gè)非常好的區(qū)別點(diǎn)。

Panigale V4 S車體側(cè)邊應(yīng)用了許多 流體力學(xué)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，更強(qiáng)的降低空氣阻力。而且本人感覺杜卡迪的側(cè)邊長相不容易小于車前，Panigale V4 S的頭燈如同一個(gè)魔鬼的目光強(qiáng)悍而冷酷無情，頭燈的應(yīng)用讓車前的長相提升千倍，行車燈的應(yīng)用上，頭燈，方向燈所有應(yīng)用的是LED光源。

不愧是破20萬的車，很高級啊！

聽說杜卡迪為了更好地全新升級的V4s店 今年 款刻意撰寫了新的提供的油及打火程序流程，那樣做的目地是提升電子器件作用的契合度，讓大馬力和扭矩層面有更強(qiáng)的暴發(fā)力，另外也是為了更好地每一位勇士更為簡易的操縱強(qiáng)悍的低扭和大馬力輸出。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，其所應(yīng)用的第二套尋跡系統(tǒng)軟件是為了更好地安全駕駛安全性享有大功率的主心骨，當(dāng)車胎跑偏時(shí)，電腦上能夠迅速的干預(yù)精準(zhǔn)的降低大馬力的輸出，使其轉(zhuǎn)速下挫降低，在高精密的程序流程輔助下，輕輕松松給你體會(huì)大油門踏板出彎，并且加速出彎的速率，這也就是常說的預(yù)測分析式對策。

今年 款的V4s店，改動(dòng)了車體的幾何圖形，減少了前后左右的減震高寬比，這一點(diǎn)讓車子重心點(diǎn)獲得提高，座高就從以前的830Mm提升 來到835毫米，那樣做的益處是為了更好地勇士在轉(zhuǎn)彎上更強(qiáng)的壓。

在新車?yán)颲4s店的安全性能能有很大的提高，是因?yàn)橐恢绷薞4R的窗框，V4R的窗框更輕，抗撕裂更強(qiáng)，能夠合理的減少車胎的合乎。

?Panigale V4s店 2020配置有43mmOhlins NIX30 43mm TiN全校準(zhǔn)倒立起來前叉，出示徹底可調(diào)整彈黃預(yù)加載和縮小回彈力減振，后側(cè)配置一個(gè)徹底可調(diào)式的Ohlins TTX36全校準(zhǔn)單筒減震減振器，一側(cè)根據(jù)煅造的鋁質(zhì)支撐架聯(lián)接到Desmosedici Stradale柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

那樣的一臺為了更好地跑道和折彎的電力機(jī)車，毫無疑問許多 小伙伴們都非常想有著，堅(jiān)信很多人騎到了該輛車一定會(huì)去新路上折彎。

最終說一下，勇士運(yùn)貨前一定要帶上護(hù)膝，期待諸位都能變成高貴的杜卡迪買車人。

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